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アルトとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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アルトとレジアスの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  レジアス
VS
4.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 110万円168万円
レジアスの相場表を見る
4408 中古車掲載台数 7
  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙車 衝突被害軽減システム ドラレコ シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト キーレス CD再生

    本体価格
    62.4万円

  • スズキ アルト 660 ハッスル Le 4WD 珍車ハッスル全塗装済

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD 車検2年4WD衝突低減装置オートマ

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 禁煙 純正オーディオ CD再生 RADIO再生 キーレスキー スペアキー 社外アルミ アクセサリーソケット ヘッドライトレベライザー 前席SRSエアバック 後席一体可倒シート ゴム製マット シートリクライニング

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ Bl

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト 660 G 4WD ETC FM/AM/CD 純正フロアマット

    本体価格
    21.2万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス ABS エアコン パワステ

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 衝突軽減 ETC シートヒーター オートライト リモコンキー

    本体価格
    65.4万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 純正オーディオ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー ドライブレコーダー 後席プライバシーガラス

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 ワンセグ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    34.8万円

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    168万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
1062
75.6万円
関西
530
67.2万円
東海
522
72.6万円
北海道
295
75.8万円
九州
602
67.5万円
東北
455
74.2万円
北陸・甲信越
434
71.9万円
中国
337
72.1万円
四国
171
64.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
114.5万円
北海道
0
---
九州
2
143万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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アルトとレジアスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  レジアス
94.4万円170万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
657~658 排気量(cc) 2693~2982
46~49 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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