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アルトラパンとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとミラジーノの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1万円196万円
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中古車相場 2.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
6876 中古車掲載台数 1111
  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD キーレス ナビ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルトラパン G 

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G プッシュスタート CDチューナー

    本体価格
    46万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G ナビ キーフリー オートライト 電格ミラー

    本体価格
    62.3万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X スズキセーフティサポート装着車

    本体価格
    139万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 地デジナビ/フルセグTV/ETC/禁煙車/

    本体価格
    66.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD プッシュスタート 運転席シートヒーター

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 

    本体価格
    77万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    116.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 車検R07年5月/ETC/ドラレコ

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    44万円

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    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期型外装全塗装補修済み

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    49万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ミニライト専用15インチアルミ エアロ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 禁煙車 マニュアル5速MT キーレス CDデッキ

    本体価格
    143.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装済グリーンII 後期型 Tベルト交換

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 同色全塗装新品シートカバーウッド

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ローダウン仕様

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X ETC 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

関東
1465
80万円
関西
868
84.6万円
東海
1019
84万円
北海道
358
84.6万円
九州
1101
78.6万円
東北
563
86.5万円
北陸・甲信越
603
88万円
中国
558
83.5万円
四国
341
80.8万円
地域別台数
関東
268
43.1万円
関西
158
40.7万円
東海
149
47.2万円
北海道
64
47.6万円
九州
147
38.1万円
東北
68
39.5万円
北陸・甲信越
82
44.6万円
中国
94
41.3万円
四国
81
39.7万円

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アルトラパンとミラジーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ミラジーノ
107.8万円172.4万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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