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アルトラパンとMR2を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとMR2の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  MR2
VS
1000円193万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 70万円638.3万円
MR2の相場表を見る
6225 中古車掲載台数 88
  • スズキ アルトラパン X 4型 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 外メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G エアコン パワステ キーレス 盗難防止

    本体価格
    31万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 衝突軽減 ETC CDオーディオ Pスタート

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 4WD スズキセーフティサポート 届出済未使用車

    本体価格
    149万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルトラパン 660 L グレードX仕様 純DPオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    106.5万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L DISPオーディオ・バックモニター

    本体価格
    139万円

  • スズキ アルトラパン L TVナビ ETC シートヒーター スマートキー 

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド カーナビ ワンセグTV シートヒーター

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド ETC・ABS・Beamsエンジン・純正タイヤ有り

    本体価格
    285万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ MR2 2.0 G エアコン パワステ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ MR2 1.6 G 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S Tバールーフ Tバーフーフ 外エアロ ENKEIアルミ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 純正AW フジツボマフラーETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 

    本体価格
    393.5万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド ノーマルルーフ R4.10タイベル交換 リトラ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT レカロシート/ワンオーナー/走行25100km

    本体価格
    378万円

関東
1285
78.8万円
関西
749
82.9万円
東海
863
83.2万円
北海道
351
83.5万円
九州
1049
77.7万円
東北
513
85.2万円
北陸・甲信越
581
88万円
中国
509
82.3万円
四国
325
80.2万円
地域別台数
関東
32
274.3万円
関西
17
187.4万円
東海
14
204万円
北海道
2
154.8万円
九州
11
307.8万円
東北
5
217.4万円
北陸・甲信越
1
429.9万円
中国
6
276.7万円
四国
0
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MR2の中古車を探す

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アルトラパンとMR2のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  MR2
107.8万円172.4万円 新車時価格 182万円309.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
658 排気量(cc) 1998
52 最高出力(馬力) 165~245
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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