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エスクードとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとアクセラの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   マツダ  アクセラ
VS
54.9万円300万円
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中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
225 中古車掲載台数 170
  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    264万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    245.2万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD ナビ フルセグ Bカメラ 記録簿

    本体価格
    107.6万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    226万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 禁煙/オーディオレス/LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビTV 衝突軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    233万円

  • スズキ エスクード 2.0 ノマド ゴールドウィン リミテッド 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ドラレコ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    105万円

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    74.8万円

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    149.9万円

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    本体価格
    138.3万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    54.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プッシュスタート・純正ナビ・スマートキー

    本体価格
    115万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正フルセグナビ/クルコン/1オーナー

    本体価格
    126.2万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ワンオーナー車 純正ナビTV ETC

    本体価格
    26万円

関東
54
186.8万円
関西
19
206.4万円
東海
27
174.2万円
北海道
29
167万円
九州
29
213.3万円
東北
21
190.1万円
北陸・甲信越
27
186.2万円
中国
11
229.9万円
四国
8
127.2万円
地域別台数
関東
60
93.3万円
関西
22
112.6万円
東海
20
104.4万円
北海道
10
84.6万円
九州
19
107.6万円
東北
14
89.4万円
北陸・甲信越
8
112.3万円
中国
14
111.1万円
四国
3
72.6万円

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エスクードとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   マツダ  アクセラ
212.8万円297万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1371~2393 排気量(cc) 1496~2188
101~166 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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