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ティアナとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   スズキ  エスクード
VS
22.8万円173万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 53.4万円287.7万円
エスクードの相場表を見る
246 中古車掲載台数 131
  • 日産 ティアナ 2.5 250XV バックカメラ ナビ TV パワーシート プッシュスタート ETC 運転席エアバック

    本体価格
    50万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ 黒革シート 車高調 ウェッズマーベリック20インチ 純正HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ クルコン ETC

    本体価格
    97万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙 コネクトナビ クルコン アラウンドビューM フルセグTV BT ETC ステリモ HIDヘッド Aライト 横滑り防止 パワーシート 電格ミラー 12Vソケット スマートキー マットバイザー 純正16インチAW

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM /CDMD/キーレス/アルミ/前席パワーシート/助手席オットマン/ウッドコンビハンドル/ハーフシートカバー/純正16インチアルミ/新車保証書/取説

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 電動シート・Bluetoorh接続・フルセグ・バックカメラ・インテリキー・プッシュスタート・CD/DVD再生・ETC・オートA/C・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖電動本革シート・純正ナビ・アラウンドビューモニター・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグ・純正AW

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 後期/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/クルーズコントロール/レーンアシスト/クリアランスソナー/プッシュスタート/ナビ/ETC/スマートキー/純正AW/HIDオートライト

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナ/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/障害物センサ/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    67万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth/CD/DVD再生 フルセグ スマートキー ETC ドラレコ オートライト デュアルエアコン 純正16インチアルミ 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    85.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE エアコン・クーラーパワーウィンドウETCスマートキーキーレスパワステABSフロントフォグランプミュージックプレイヤー接続可CD

    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    99.9万円

  • スズキ エスクード 2.0 2000JM 4WD 

    本体価格
    134.8万円

関東
126
69.7万円
関西
16
75.3万円
東海
35
71.2万円
北海道
3
44.5万円
九州
22
82.8万円
東北
20
59.5万円
北陸・甲信越
14
84.3万円
中国
7
75.6万円
四国
3
62.4万円
地域別台数
関東
38
165.5万円
関西
9
193.2万円
東海
15
182.7万円
北海道
10
166.2万円
九州
19
213.2万円
東北
7
125.3万円
北陸・甲信越
19
171.4万円
中国
8
179.4万円
四国
6
186.6万円

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ティアナとエスクードのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   スズキ  エスクード
243万円357.8万円 新車時価格 212.8万円297万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
2488 排気量(cc) 1371~2393
173 最高出力(馬力) 101~166
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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