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エブリイとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1円446万円
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中古車相場 8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
4276 中古車掲載台数 591
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD I-STOP Wエアバッグ キーレスエントリーシステム オートハイビーム 前席パワーウインドウ セキュリティーアラーム フルタイム4WD エアバック オートエアコン 横滑り防止 ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 4WD 衝突被害軽減B ラジオ オートライト

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー車 リアコーナーセンサー デュアルカメラサポート キーレス

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速MT車 両側スライドドア

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ カーナビテレビ エンスタ 禁煙車 ETC車載器

    本体価格
    48.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ エブリイ 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側スライドドア コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートエアコン 盗難防止装置 プライバシーガラス オートライト

    本体価格
    149.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    118.7万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/DVD再生/イモビライザー/オートマチックハイビーム/

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD スロープタイプ

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビTV ETC キセノン タイミングチェーン

    本体価格
    27.2万円

関東
1235
101.4万円
関西
712
105.1万円
東海
481
108.4万円
北海道
200
115.5万円
九州
594
100.7万円
東北
347
118万円
北陸・甲信越
260
108.3万円
中国
275
101.9万円
四国
172
104万円
地域別台数
関東
161
61.3万円
関西
105
63.5万円
東海
65
56.9万円
北海道
47
63.9万円
九州
92
66.4万円
東北
35
76.9万円
北陸・甲信越
24
56.8万円
中国
31
79万円
四国
31
64.5万円

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エブリイとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  アトレーワゴン
92.3万円199万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
46~64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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