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エブリイとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  ライトエースバン
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
3867 中古車掲載台数 155
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 5速マニュアルモード付オートマ キーレス

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 選挙カー  屋外スピーカー ルーフキャリー 5AGSオートマチック 軽バン

    本体価格
    67万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ワンオーナー スズキセーフティ ETC Mナビ CD ワンセグ Bluetooth ソナー USB バックカメラ Pガラス キーレス 電格ミラー ルーフコンソール オートライト HID リアワイパー

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 一年保証付販売車

    本体価格
    105.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 オートライト リアーセンサー オーバーヘッドコンソール マット パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 移動販売車 キッチンカー仕様 外部電源入力あり 走行45275Km 4AT パートタイム4WD 電格ミラー PW デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 フラツキ警報機能 リヤパーキングセンサー

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ナビTVETCキーレス

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 電格ミラー タイヤ4本新品交換 キーレス パワーウインド ワンオーナー車

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ メモリーナビ TV キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    61.8万円

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    103万円

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    本体価格
    88万円

関東
1080
100万円
関西
624
105.1万円
東海
446
102.9万円
北海道
197
127万円
九州
550
102.6万円
東北
344
119.4万円
北陸・甲信越
233
107.6万円
中国
235
101.4万円
四国
158
106.9万円
地域別台数
関東
41
139万円
関西
17
138.6万円
東海
23
121.1万円
北海道
9
187.2万円
九州
23
104.9万円
東北
15
104.3万円
北陸・甲信越
16
140.2万円
中国
8
122.4万円
四国
3
199.8万円

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エブリイとライトエースバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ライトエースバン
92.3万円199万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
658 排気量(cc) 1495
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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