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エブリイとup!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  up!
VS
1円497万円
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中古車相場 13.9万円258万円
up!の相場表を見る
3873 中古車掲載台数 183
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ レーダーブレーキサポート届出済未使車 前席パワーウィンドウ オーバーヘッドコンソール ラジオ USB キーレス Pセンサー アイドリングストップ CVT タコメーター オートライト ライトレベライザー

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 軽バン 横滑り防止装置 バックカメラ 純正メモリーナビ フルセグTV CD/DVD クリアランスソナー キーレスエントリー 電動格納ミラー ミラーヒーター リヤヒーター

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 5速MT キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ スマキー 電動格納ミラー 片側パワースライド シートヒーター オートライト セーフティサポート 禁煙車 届出済未使用車

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 デュアルセンサーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール(全車速追随機能付) パーキングセンサー(フロント・リヤ) 車線逸脱抑制機能付

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ エブリイ バン PA リミテッド 

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ スズキセーフティサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    152万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD 軽キャン チョイCam歩 サブバッテリー 走行充電 外部電源 1500Wインバーター ベットキット テーブル 収納棚 100Vコンセント・DCソケット フルセグナビ 前後ドラレコ アルミホイール LEDテール

    本体価格
    203万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 弊社ワンオーナー 禁煙 コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター レーンキープアシスト USBコネクタ LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    154万円

関東
1114
103.8万円
関西
591
104.9万円
東海
468
102.8万円
北海道
206
122.5万円
九州
547
101.4万円
東北
316
117万円
北陸・甲信越
218
107.7万円
中国
269
107.3万円
四国
144
109.3万円
地域別台数
関東
58
93.9万円
関西
41
109.9万円
東海
19
88.7万円
北海道
4
65.1万円
九州
18
77.1万円
東北
10
105.4万円
北陸・甲信越
11
77万円
中国
17
66.1万円
四国
5
56.3万円

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スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  up!
92.3万円213.3万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
46~64 最高出力(馬力) 75~116
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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