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MRワゴンと595Cを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンと595Cの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アバルト  595C
VS
1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 88万円498万円
595Cの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 51
  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車バックモニター付タッチパネルABS

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 検R7/2 夏タイヤ

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 7型メモリーナビ ETC リヤビューカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション CDデッキ バックカメラ アイドリングS

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS スマートキー 社外ナビTV HIDライト

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS スマートキー ETC CD 電動格納ドアミラー

    本体価格
    5.5万円

  • スズキ MRワゴン ECO-L SDナビ・フルセグTV スマートキー 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ ETC搭載

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 禁煙車

    本体価格
    20.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS Bカメラ ナビ TV アイドリングストップ

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C エッセエッセ 45台限定 アクラポ 17inAW Sabelt brembo

    本体価格
    438万円

  • アバルト 595C ピスタ ETC MT レコードモンツァマフラー

    本体価格
    408万円

  • アバルト 595C ツーリズモ AT・テレビナビ・ETC・ドラレコ・ターボ

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ツーリズモ カブリオレ

    本体価格
    299.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ OPマフラー

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー/ガレージ保管/電動オープン

    本体価格
    259万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー ETC キーレス ターボ

    本体価格
    130万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    88万円

  • アバルト 595C ピスタ 限定33台 17inAW KONIサス レコモン

    本体価格
    328万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー ETC ドラレコ レザーシート

    本体価格
    318.7万円

関東
215
30.8万円
関西
101
28.8万円
東海
126
33.9万円
北海道
54
37.3万円
九州
171
33.1万円
東北
101
41.9万円
北陸・甲信越
105
35.8万円
中国
80
31.3万円
四国
63
33.6万円
地域別台数
関東
13
333万円
関西
16
292.6万円
東海
9
310万円
北海道
0
---
九州
2
220.5万円
東北
6
265.6万円
北陸・甲信越
2
393.9万円
中国
1
268.9万円
四国
2
107万円

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595Cの中古車を探す

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MRワゴンと595Cのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アバルト  595C
112.1万円165.1万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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