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MRワゴンとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ダイハツ  エッセ
VS
4.5万円133.4万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 2.8万円92万円
エッセの相場表を見る
668 中古車掲載台数 321
  • スズキ MRワゴン 660 X 保証付 ナビ TV ドラレコ アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- ベンチシート AAC Wエアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS フルセグTV メモリーナビ Bluetoothオーディオ CD DVD ディスチャージヘッドランプ プッシュスタート

    本体価格
    42万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/HID/オートライト/アイドリング/ウインカー付きドアミラー/修復歴無

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L メモリーナビ スマートキー ワンセグTV

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 GS 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD レザーシート 革巻きステアリング ナビTV シートヒーター プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS レザーシート ナビ バックカメラ アルミホイール フォグランプ オートエアコン エンジンプッシュスタート

    本体価格
    64万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 禁煙車 純正CDタッチパネルCDコンボ ABS Wエアバック 衝突安全ボディ 盗難防止 オートエアコン

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 修復歴なし プッシュスタート CVT 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS オートエアコン バックカメラ ステアリングリモコン HIDヘッドライト フォグライト オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    32.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ユーザー買取/禁煙車/純正ナビTV/Bluetooth/スマートキー&Pスタート/純正14アルミ/HIDヘッドライト/Tチェーン式/アイドリングストップ/車両取説・ナビ取説・スペアキー有

    本体価格
    43.2万円

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    本体価格
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  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD 走行6万キロ 車検R9年4月22日 オートマ 純正オーディオ キーレスキー スペアキー有 ヘッドライトレベライザー 社外AW 修復歴無

    本体価格
    7.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル HDDナビ フルセグTV Bカメラ ETC 外AW

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    20.9万円

関東
152
28.8万円
関西
58
26.5万円
東海
74
27.7万円
北海道
27
37万円
九州
108
34.5万円
東北
81
36.3万円
北陸・甲信越
76
33.6万円
中国
52
30.4万円
四国
40
34.1万円
地域別台数
関東
94
32.3万円
関西
69
34.9万円
東海
37
26.3万円
北海道
13
18.2万円
九州
42
28.6万円
東北
12
31.2万円
北陸・甲信越
22
29.4万円
中国
19
32万円
四国
13
27.5万円

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MRワゴンとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ダイハツ  エッセ
112.1万円165.1万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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