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500(チンクエチェント)とMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スズキ  MRワゴン
VS
10万円330万円
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中古車相場 1.5万円99万円
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929 中古車掲載台数 704
  • フィアット 500(チンクエチェント) イレジスティービレ 185台限定車 ガラスルーフ applecarpay対応ディスプレイオーディオ バックソナー フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート アイドリングストップ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    216.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車保証 整備付き ETC ファブリックシート ワンオーナー 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ ETC/純正サンルーフ/キーレス/盗難防止装置

    本体価格
    28万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 正規認定中古車 純正14インチアルミホイール ETC

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 後期型 ボサノバホワイト 純正ディスプレイオーディオ 検2年受渡 ETC  バックカメラ 社外アルミホイール フロアマット ステアリングスイッチ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    92万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレス ETC ステアリングリモコン アルミホイール スタッドレスタイヤ ノーマルタイヤ有り

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェニオ ガラスルーフ リモコンキー ETC

    本体価格
    159.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ナビ ラジオ CD・DVD再生 USB AUX 後期モデル 直4 1.2L E/G LEDデイライト 取説・記録簿全数・スペアキー 前後ドライブレコーダー バックカメラ フォグランプ ベージュレザーステアリング

    本体価格
    95万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 Cult 純正アルミホイール ETC車載器 ドライブレコーダー フロアマット  Uconnect apple car play Android auto マニュアルエアコン

    本体価格
    235万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S カロッエリアナビ・ブルートゥースキット・ETC・ダウンサス・社外16インチアルミ

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    27万円

関東
265
114.9万円
関西
192
113.9万円
東海
153
132.8万円
北海道
34
124.9万円
九州
106
108.3万円
東北
63
114.4万円
北陸・甲信越
47
111.9万円
中国
46
136.4万円
四国
23
95.3万円
地域別台数
関東
143
28.5万円
関西
87
27.6万円
東海
75
26.8万円
北海道
33
37.8万円
九州
127
31.9万円
東北
65
35万円
北陸・甲信越
72
33.6万円
中国
59
28.3万円
四国
43
29.2万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   スズキ  MRワゴン
179万円344万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
875~1368 排気量(cc) 658
69~100 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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