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MRワゴンとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとスピアーノの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マツダ  スピアーノ
VS
7万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
782 中古車掲載台数 11
  • スズキ MRワゴン 660 Aリミテッド 

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L バックカメラ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    27万円

  • スズキ MRワゴン 660 L バックカメラ オーディオ バックカメラ プッシュスタート アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 6万K台/タッチパネルモニター/バックカメラ/キーレスエントリー/ETC/ルーフキャリア/ベンチシート/ドライブレコーダー/純正フロアマット/純正サイドバイザー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビ/ワンセグTV/スマートキー/ETC

    本体価格
    15.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X 修復歴なし ナビ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン プライバシーガラス ベンチシート ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS エアバック オートエアコン パワーステアリング パワーウインドウ 電動格納式ドアミラー 地デジ AUX USBポート i-stop Bカメラ ナビテレビ SD セキュリティアラーム ベンチシート

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 車検整備2年渡/ナビTV/エコアイドル

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ベンチシート CD 取扱説明書 記録簿付 スマートキー エアコン 電動格納ミラー  ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    12.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    20万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS SD ETC キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
    22万円

関東
151
28.3万円
関西
80
28.2万円
東海
86
30.6万円
北海道
41
36.3万円
九州
148
32.1万円
東北
77
36.7万円
北陸・甲信越
82
34.9万円
中国
67
32.3万円
四国
50
30.2万円
地域別台数
関東
3
27.8万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
1
15.8万円
東北
2
18.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
12.9万円
四国
1
22万円

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MRワゴンとスピアーノのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マツダ  スピアーノ
112.1万円165.1万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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