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MRワゴンとフレアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   マツダ  フレア
VS
2.8万円75.9万円
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中古車相場 9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
671 中古車掲載台数 644
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS メモリーナビ 純正ターボ 車検整備付 走行6.9万  ETC スマートキー 3ケ月保証付

    本体価格
    14.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・専用白×茶コンビシート・本革巻きステアリング・HIDヘッドライト・純正14インチアルミホイール・アイドリングストップ

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 4WD 純正オーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリーリミテッド 本土仕 本土仕入れ車両

    本体価格
    27万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L バックカメラ スマートキー

    本体価格
    29.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ車 純正オーディオ バックカメラ AUX USB 360°ドラレコ スマートキー プッシュスタート 革巻ステアリング 電格ウィンカーミラー タイミングベルト 純正アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 4WD オリジナル8整備付 ターボ 純正CDオーディオ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ディスプレイオーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 禁煙/1ヶ月保証/ETC/CD/スマートキー

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    117.9万円

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    36.3万円

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    19.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD バックカメラ シートヒーター ドアミラーヒーター キーレス アイドリングSTOP ABS

    本体価格
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    59.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ スマートキー デュアルセンサーブレーキ TV シートヒーター ワゴンR ハイブリッド FZ

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリング ストップキーレスパワステTV ナビABSベンチシート

    本体価格
    38.3万円

  • マツダ フレア 660 XS 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン CD 14インチAW ドアバイザー プライバシーガラス 盗難防止装置 衝突安全ボディ トラクションコントロール

    本体価格
    47.5万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS OP1年保証対象車 LEDライト 純正アルミホ

    本体価格
    76万円

関東
137
27.9万円
関西
71
29.1万円
東海
82
26.6万円
北海道
25
32.2万円
九州
127
31.6万円
東北
60
36.5万円
北陸・甲信越
74
36.1万円
中国
59
30万円
四国
36
30.9万円
地域別台数
関東
134
63.8万円
関西
77
62万円
東海
57
69.5万円
北海道
25
70.5万円
九州
126
64.6万円
東北
48
85.8万円
北陸・甲信越
62
75.7万円
中国
88
55万円
四国
27
66.5万円

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MRワゴンとフレアのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マツダ  フレア
112.1万円165.1万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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