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86とMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スズキ  MRワゴン
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 5万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
1199 中古車掲載台数 791
  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ スロットルコントローラー BLITZエアクリ フォーカルスピーカー カロッツェリアナビTV フルセグ ETC スマートキー×3 Bluetooth 純正AW レーダー探知機 電格ミラー プッシュスタート

    本体価格
    170万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ナビ ワンセグ スマートキー LEDヘッドライト パドルシフト 社外ドラレコ バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT イエロー リミテッド エアロパッケージ GR86用18インチアルミ 純正フルアエロ

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ・Bカメラ・ETC・クールフルエアロ・ディフリーマフラー・エアフォースエアサス・NRGステアリング・クリスタルアイヘッドライト・VLANDテールランプ・WORK VSホイール・タワーバー・エアサス足回り公認

    本体価格
    258万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6速MT 後期型 TRDエアロ&マフラー ETC

    本体価格
    253.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT トヨタ認定中古車ナビETCスマートキー

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型/禁煙車/TRDフルエアロ/リアウィング/TRDスポーツマフラー/brembo製ブレーキセット/10本スポークAW/BLITZエアクリーナー/ETC2.0/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    206.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT モデリスタフロント リアエアロ

    本体価格
    284.5万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6速マニュアル 純正エアロ 純正17インチアルミ 純正マフラー キーレス ナビ TV DVD CD バックカメラ ETC ドラレコ付き ドアバイザー スモークガラス LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー・

    本体価格
    115.8万円

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    33万円

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    本体価格
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    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 L バックカメラ

    本体価格
    17.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ブルートゥースナビ フルセグTV

    本体価格
    20.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 禁煙車 純正CDデッキ ヘッドライトレベライザー 電導格納ミラー フォグランプ スマートキー 純正アルミホイル ベンチシート 社外フロアマット ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング

    本体価格
    27.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 4WD プッシュスタート シートヒーター ナビ フルセグTV 音楽録音 DVD再生 Bluetooth バックカメラ 社外アルミ オートエアコン 禁煙車 1年保証・整備付

    本体価格
    32.8万円

関東
462
178.8万円
関西
153
194.2万円
東海
223
190.1万円
北海道
50
179.2万円
九州
130
176.7万円
東北
50
185.2万円
北陸・甲信越
35
171.4万円
中国
69
175.3万円
四国
27
200万円
地域別台数
関東
165
27.7万円
関西
74
29.4万円
東海
87
30.7万円
北海道
34
34.1万円
九州
149
33.3万円
東北
78
36万円
北陸・甲信越
81
33.9万円
中国
74
32.1万円
四国
49
30.3万円

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86とMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スズキ  MRワゴン
199万円648万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1998 排気量(cc) 658
200~219 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1199台、MRワゴンの中古車は791台掲載しています。
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