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MRワゴンとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとピクシスエポックの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  ピクシスエポック
VS
1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
850 中古車掲載台数 399
  • スズキ MRワゴン 10thアニバーサリーリミテッド車検整備付 

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 1年保証 バックカメラ HIDライト

    本体価格
    59.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ 地デジ スマートキー&プッシュ

    本体価格
    22.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 社外メモリーナビ ワンセグTV HID

    本体価格
    83万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD 検2年 Sキー Pスタート ETC Bカメ アルミ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L プッシュスタート SDナビ スマートキー

    本体価格
    65.3万円

  • スズキ MRワゴン X 

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X タッチパネルオーデオ ETC スマートキー

    本体価格
    15万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 社外ナビ/TV プッシュスタート

    本体価格
    56.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 4WD 横滑り防止装置CD再生アイドリングストップ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突軽減 ETC CDオーディオ キーレス

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 衝突軽減S・純正CDステレオ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD ナビ TV

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA スマアシ・CDチューナー・スマートキー

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA アイドリングストップ キーレスキー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    98.8万円

関東
163
30.7万円
関西
87
31万円
東海
102
31.6万円
北海道
47
41.6万円
九州
164
32.7万円
東北
85
40万円
北陸・甲信越
79
37.5万円
中国
68
32.9万円
四国
55
30.9万円
地域別台数
関東
91
67.6万円
関西
54
59.3万円
東海
45
60.3万円
北海道
72
76.6万円
九州
56
47.7万円
東北
36
64.1万円
北陸・甲信越
21
51.2万円
中国
14
52.8万円
四国
10
48.8万円

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MRワゴンとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  ピクシスエポック
112.1万円165.1万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMRワゴンの中古車は850台、ピクシスエポックの中古車は399台掲載しています。
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