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ジムニーとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとバモスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  バモス
VS
1円650万円
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中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
5478 中古車掲載台数 432
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 2型 禁煙車 N's Limitedコンプリートカー

    本体価格
    224万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 8型ナビ ルーフラック シートカバー

    本体価格
    211.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5速MT 4WD切替 ETC Bluetooth 背面タイヤ

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 純正8型SDナビ 衝突軽減

    本体価格
    219.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    289.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD シートヒーター 純正アルミ LEDライト

    本体価格
    241.5万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 

    本体価格
    112万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD フルセグナビTV ABS アイドルSTOP

    本体価格
    215.8万円

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  • ホンダ バモス 660 L アルミ キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD ナビ TV ETC リヤヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ ETC・ナビ・Bluetooth・USB接続・キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 総ルームクリーニング済み

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン エアロ 14AW マフラ- ETC 走行7.3万 後期

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス L ローダウン AC・PS・両側スライドドア 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ バモス 660 M 修復歴無 ナビ DVD ETC ミュ-ジックサ-バ-

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 4WD キーレス 4速フロアーオートマ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 

    本体価格
    21.5万円

  • ホンダ バモス 660 デラックス 

    本体価格
    14.9万円

関東
1244
151.4万円
関西
643
177.2万円
東海
775
163.3万円
北海道
672
134.8万円
九州
733
151.4万円
東北
487
143.1万円
北陸・甲信越
392
164.6万円
中国
304
183.4万円
四国
228
156万円
地域別台数
関東
141
42.1万円
関西
50
30.5万円
東海
66
36.3万円
北海道
14
41.8万円
九州
72
47.8万円
東北
12
41.4万円
北陸・甲信越
25
50.5万円
中国
27
48.6万円
四国
25
37.2万円

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ジムニーとバモスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  バモス
145.8万円200.2万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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