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ジムニーとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとラングラーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジープ  ラングラー
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1950万円
ラングラーの相場表を見る
5163 中古車掲載台数 973
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD インタークーラーターボ・4WD・HDDナビ・ワンセグ・シートヒーター・電動格納ミラー・キーレスキー・ETC・フォグランプ・純正アルミホイール・ルーフレール・衝突安全ボディ・運転席&助手席エアバック

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップカスタム エンジンO/H済み リフトアップカスタム アピオ製足廻り一式 新品オープンカントリー185/85R16 新品シートカバー 社外前後バンパー ルーフラック フロントグリル

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムドデモカー仕様

    本体価格
    440万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 2インチリフトアップ・195R16MTタイヤ

    本体価格
    130万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ターボ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    234.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 4WD ターボ シートヒーター ナビ Bluetoothオーディオ ETC LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 記録簿 取扱説明書 フルフラット 横滑り防止 ABS フォグ 電格ミラー CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    165万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD JA22 AT リフトアップ アウターロールケージ

    本体価格
    87万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ユーザー様直接仕入れ車両 5速MT リフトアップ グリルガード 社外マフラー 背面スコップ NARDIステアリング 木目インパネ 水中花シフトノブ パワステ シートカバー ETC車載器 天張り張替済み

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 4AT リフトアップ タニグチソルブ2インチ レイズ16AW ジオランダーM/T 前後ショートバンパー カロッツェリアDA/CD/DVD/USB ドラレコ シートヒーター キーレス 電格ミラー

    本体価格
    116.3万円

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    688万円

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    本体価格
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    本体価格
    324.9万円

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    本体価格
    698.5万円

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    本体価格
    738万円

関東
1186
152.1万円
関西
614
173.9万円
東海
620
158.4万円
北海道
474
136.7万円
九州
728
155.8万円
東北
468
153.9万円
北陸・甲信越
474
159.7万円
中国
343
180.1万円
四国
256
156.6万円
地域別台数
関東
365
484.6万円
関西
141
440.5万円
東海
194
428.3万円
北海道
56
410.6万円
九州
76
409.3万円
東北
22
395.3万円
北陸・甲信越
47
427.9万円
中国
50
432万円
四国
22
435.5万円

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ジムニーとラングラーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジープ  ラングラー
145.8万円216万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
658 排気量(cc) 1995~3604
64 最高出力(馬力) 272~284
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は5163台、ラングラーの中古車は973台掲載しています。
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