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ジムニーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとアクセラの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  アクセラ
VS
1円998万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
5310 中古車掲載台数 161
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 運転席助手席シートヒーター 撥水ファブリ

    本体価格
    345.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    252万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 4WD LED  純正16AW  純正革巻きH

    本体価格
    234.7万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 本州仕入/新品2インチ/LEDテール/ナビTV

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ラジオ・CD・USBプレーヤー

    本体価格
    99万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD LEDヘッドランプ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    249.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD シートヒーター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XS 4WD 最終型JA12W 5速MT 5ナンバー

    本体価格
    139万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 地デジ 360°カメラ 1オーナー

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS アルミホイール CD DVD再生 USB

    本体価格
    84.1万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD BOSE BT クルコン フルセグ ETC

    本体価格
    115.2万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    122万円

関東
1213
149.9万円
関西
656
173.4万円
東海
705
156.5万円
北海道
665
133.4万円
九州
710
147万円
東北
459
145.9万円
北陸・甲信越
375
149.9万円
中国
303
173.7万円
四国
224
152.2万円
地域別台数
関東
56
95.4万円
関西
22
112.3万円
東海
17
113.6万円
北海道
5
92.1万円
九州
17
103.1万円
東北
14
88.8万円
北陸・甲信越
10
118.7万円
中国
14
104.6万円
四国
6
90万円

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ジムニーとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  アクセラ
145.8万円200.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
64 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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