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ロードスターとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとジムニーワイドの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  ジムニーワイド
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 67.7万円85万円
ジムニーワイドの相場表を見る
1614 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 2.0 ブレイズエディション RHT 専用カラー 専用BBS17AW 専用レザーシート

    本体価格
    207.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 HDDナビ バックカメラ ドライブレコーダー サイドエアロ 社外アルミ ライトレベライザー クスコ車高調 リア事故

    本体価格
    103万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A 5速マニュアル 純正15インチアルミ

    本体価格
    110万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 新品タイヤ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 純正マツダコネクトナビ フルセグTV ETC バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー ウィンドディフレクター シートヒーター 本革シート LEDヘッドライト スマートブレーキサポート

    本体価格
    315万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYS鍛造16インチ/Panasonicナビ/ETC

    本体価格
    279万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ Apple carplay/Airforceエアサス・スーパーパフォーマンス/シェブロンホイール/TOYOプロクセスタイヤ/純正ホイール/バックカメラ/ETC/クリアランスソナー/6速MT/クルーズコントロール/BLUETOOTH

    本体価格
    396万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT マツダスピードエアロ 衝突被害軽減システム 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト 革巻きステアリング ブラインドスポットモニタリング クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    219.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダコネクトナビ BOSE スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー ETC 純正16AW

    本体価格
    331.7万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ロードスターCUP仕様

    本体価格
    69万円

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    67.7万円

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    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 社外マフラー 社外16AW リフトアップ

    本体価格
    85万円

関東
632
204.2万円
関西
203
221.4万円
東海
296
206.5万円
北海道
25
152万円
九州
163
197.9万円
東北
48
178.7万円
北陸・甲信越
66
224.8万円
中国
136
214.4万円
四国
45
190.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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ロードスターとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  ジムニーワイド
249.5万円761.2万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1496~1997 排気量(cc) 1298~1328
131~200 最高出力(馬力) 85~88
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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