| スズキ ジムニーワイド | メルセデス・ベンツ Gクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
58万円～67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る |
中古車相場 |
310万円～2950万円
Gクラスの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 873台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ ジムニーワイド | メルセデス・ベンツ Gクラス | |
|---|---|---|
| 129.8万円～160.3万円 | 新車時価格 | 1080万円～3000万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3550×1600×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1930×1975 他 |
| 1298～1328 | 排気量(cc) | 3982 |
| 85～88 | 最高出力（馬力） | 245～587 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.8～14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ボディはワイドでも機動性は変わらず ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998（H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1) |
解説 |
最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps／最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。（2018.6） |
ジムニーワイドとGクラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ジムニーワイドとGクラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではジムニーワイドの中古車は3台、Gクラスの中古車は873台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
