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スイフトとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  プレマシー
VS
4.5万円369.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 9万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
3343 中古車掲載台数 385
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 登録済未使用車・6MT・全方位カメラ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 禁煙車 レーダークルーズ バックカメ

    本体価格
    61.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 社外オーディオ

    本体価格
    100万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG エアロ 保証付き・ナビ・TV・ETC・エアロ・禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ナビ クルコン 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    165.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 走行距離無制限1年保証付 バックカメラ

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ スイフト 1.5 XS 走行77000キロ

    本体価格
    14.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD DPオーディオ ETC ドラレコ レンタUP

    本体価格
    215万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション ナビ TV Bカメラ ドラレコ前後 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 20Cスカイアクティブ ナビゲーション・ETC付き

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリーナビ TV Bカメラ Bt接続

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD ナビ地デジBカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    47.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビ地デジTV

    本体価格
    47.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 1年保証 ハーフレザー 両Pスラ ナビTV

    本体価格
    37.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 地デジフルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション フルエアロ HID パワスラ ナビ 黒内装 15AW

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    50万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    89.8万円

関東
960
131.1万円
関西
461
138.1万円
東海
451
137.3万円
北海道
211
106.2万円
九州
389
128.6万円
東北
320
127.5万円
北陸・甲信越
252
122.2万円
中国
200
131.1万円
四国
99
128.7万円
地域別台数
関東
140
43.8万円
関西
77
46万円
東海
27
38万円
北海道
13
49万円
九州
42
41.8万円
東北
28
37.3万円
北陸・甲信越
20
53万円
中国
32
59.2万円
四国
6
45.7万円

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スイフトとプレマシーのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  プレマシー
172.7万円240.1万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1197~1371 排気量(cc) 1997~1998
82~140 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

---
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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