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スイフトと2008を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   プジョー  2008
VS
12.9万円378万円
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中古車相場 32万円189.9万円
2008の相場表を見る
2924 中古車掲載台数 92
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML セーフティパッケージ装着車 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 TV ETC LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    67.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 禁煙車 7インチナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ ベースグレード ZC33S 【 

    本体価格
    160万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ルーフスポイラー スロットルコントローラー スマートキー エアコン パワステ パワーウインド ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム エアバック 社外16インチアルミ 補助灯 HDDナビ

    本体価格
    64万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 レーダークルーズ BSM シートヒーター

    本体価格
    213万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS セーフティパッケージ装着車 12セグ

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 メモリーナビ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    221.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT K14C ターボ 純正ENKEI製17インチアルミ レーダークルーズ スズキセーフティサポート レーンキープアシスト オートライト LEDヘッドライト ケンウッドナビ フルセグ視聴 シートヒーター ETC

    本体価格
    177万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT 全方位カメラ 純正8型ナビ ドライブレコーダー ETC セーフティサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    212.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 保証3年距離無制限 ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 シートヒーター ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター

    本体価格
    198万円

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    73.9万円

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    本体価格
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  • プジョー 2008 GTライン ブラック&ホワイト エディション 純正オーディオ Bluetooth USB入力 ETC クルコン バックカメラ パークアシスト コーナーセンサー バックソナー アクティブシティブレーキ シートヒーター オートAC オートライト ガラスルーフ 純正AW

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    本体価格
    79万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 後期タ-ボエンジン アイシン6AT ナビ フルセグTV Bluetooth ETC バックソナ- グリップコントロ-ル ハ-フレザ-シ-ト シ-トヒ-タ- オ-トライト 17inchAW 各プラン共車検2年取後渡し

    本体価格
    69.9万円

関東
905
130.2万円
関西
364
145.5万円
東海
359
137.9万円
北海道
146
115.9万円
九州
394
140.9万円
東北
276
143.6万円
北陸・甲信越
224
139.9万円
中国
179
143.3万円
四国
77
138.2万円
地域別台数
関東
37
85万円
関西
14
82.7万円
東海
10
67.8万円
北海道
5
89.8万円
九州
14
76.9万円
東北
7
68.1万円
北陸・甲信越
2
185.1万円
中国
2
108.1万円
四国
1
115万円

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スイフトと2008のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   プジョー  2008
172.7万円240.1万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1197~1371 排気量(cc) 1199
82~140 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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