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ソリオと595を比較! - みんなの比較車種

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ソリオと595の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アバルト  595
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 53万円698万円
595の相場表を見る
3667 中古車掲載台数 546
  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト スマキー バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MV 全方位モニター付ナビ 

    本体価格
    176万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 ETC ドラレコ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 誤発進抑制機能 スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    175.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ナビ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 後席サーキュレーター シートバックテーブル 両側電動スライド アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止警報 後席サンシェード

    本体価格
    213.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減システム クルーズコントロール 車線逸脱警報 オートライト 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター

    本体価格
    131.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 社外ナビ フルセグ CD DVD MSV BT接続 スマートキー ETC コーナーセンサーFR ドラレコ 左電動スライド オートライト オートハイビーム

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    応談

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD スズキセーフティーサポート 純正9インチナビ 全方位カメラ フルセグTV CD DVD再生 Bluetooth接続 ETC ドラレコ 両側電動スライドドア 15インチAW クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    211.7万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 衝突軽減S ナビ ETC 全方位カメラ LED 純正AW 両側電動スライドドア サーキュレーター シートヒータ

    本体価格
    193.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    258.1万円

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    本体価格
    261.7万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    160万円

  • アバルト 595 70周年記念 正規ディーラー車 70周年記念 右ハンドル

    本体価格
    178万円

関東
972
129.2万円
関西
538
129.8万円
東海
413
135.9万円
北海道
250
161.6万円
九州
508
119.8万円
東北
377
145.4万円
北陸・甲信越
275
123.3万円
中国
229
136.1万円
四国
105
119.4万円
地域別台数
関東
186
208.5万円
関西
132
231.7万円
東海
101
241.8万円
北海道
11
222.3万円
九州
36
219.4万円
東北
26
211.8万円
北陸・甲信越
15
245.6万円
中国
25
212.7万円
四国
14
178.7万円

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ソリオと595のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アバルト  595
151.6万円264.9万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1197~1242 排気量(cc) 1368
82~91 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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