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ソリオとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   メルセデスAMG  Eクラス
VS
9.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 299.9万円2185万円
Eクラスの相場表を見る
3088 中古車掲載台数 83
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正9インチ全方位モニター付きナビ

    本体価格
    209万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ヘッドアップディスプレイ ナビTV ETC

    本体価格
    173万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 誤発進抑制機能 全方位モニター

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付きナビ装着車

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ソリオ G G

    本体価格
    89万円

  • スズキ ソリオ ソリオ バンディット HV MV 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV オールインワンパック OP品6点装着

    本体価格
    231.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SX デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減装置 社外ナビ 電動スライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド フルセグナビ エアロ ハーフレザーシート

    本体価格
    133.5万円

ピックアップ中古車
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    598万円

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  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ 禁煙車

    本体価格
    459万円

関東
913
116.3万円
関西
385
109.5万円
東海
317
120.3万円
北海道
228
140.3万円
九州
409
110.4万円
東北
330
130.1万円
北陸・甲信越
245
121.7万円
中国
166
122万円
四国
95
104.3万円
地域別台数
関東
37
672.7万円
関西
14
646.3万円
東海
12
676.3万円
北海道
4
462万円
九州
6
488.5万円
東北
5
1227.6万円
北陸・甲信越
3
1060万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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ソリオとEクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデスAMG  Eクラス
151.6万円231.8万円 新車時価格 1698万円2105万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1242 排気量(cc) 2996
91 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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