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ソリオとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとGクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデスAMG  Gクラス
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
2954 中古車掲載台数 400
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位モニター付きメモリーナビ装着車

    本体価格
    249.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト アイドリングストップ 両電動スライドドア ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD スズキセーフティー 全方位カメラ

    本体価格
    231万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 左側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 片側電動スライドドア

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ソリオ ソリオ バンディット HV MV 

    本体価格
    85万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ TV ナビ Bluetooth 左側電動

    本体価格
    55万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 4WD ナビ Rカメラ パワースライド シートH

    本体価格
    39万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動ドア ナビ セーフティサポート

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    2490万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム/認定中古車

    本体価格
    2648万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G マヌファクトゥーアプログラムプラス

    本体価格
    2850万円

関東
915
117.8万円
関西
402
111.8万円
東海
317
123.1万円
北海道
176
129.1万円
九州
369
114.6万円
東北
291
129.1万円
北陸・甲信越
219
126.3万円
中国
164
121.6万円
四国
101
116.8万円
地域別台数
関東
182
2397.1万円
関西
78
2467万円
東海
66
2480.5万円
北海道
16
2458.3万円
九州
21
2472.4万円
東北
4
2542.5万円
北陸・甲信越
9
2719.3万円
中国
19
2446.5万円
四国
5
2437.8万円

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ソリオとGクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデスAMG  Gクラス
151.6万円231.8万円 新車時価格 2035万円3200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1242 排気量(cc) 3982
91 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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