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ソリオとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとGLBの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデスAMG  GLB
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 455万円808万円
GLBの相場表を見る
3296 中古車掲載台数 88
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV :新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチメモリーナビTV LEDライト

    本体価格
    129万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ETC.ドライブレコーダーパワースライドドア

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ Bluetooth ナビ 地デジTV ETC 両側パワスラ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正SDナビ 衝突軽減 両側電動ドア ETC

    本体価格
    146.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ZEUSコンプリート ローダウン 大画面ナビ

    本体価格
    275万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    205.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ワンオーナー ETC ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    34万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 デュアルカメラブレーキサポートLED

    本体価格
    123万円

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    565万円

関東
936
119.6万円
関西
395
117.2万円
東海
366
127.8万円
北海道
236
149.8万円
九州
506
124.2万円
東北
349
136.7万円
北陸・甲信越
236
131.6万円
中国
173
132.9万円
四国
99
114.8万円
地域別台数
関東
46
628.1万円
関西
20
632.7万円
東海
8
632.7万円
北海道
1
605万円
九州
3
634.3万円
東北
2
560.8万円
北陸・甲信越
5
671.5万円
中国
3
652.7万円
四国
0
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ソリオとGLBのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデスAMG  GLB
151.6万円264.9万円 新車時価格 737万円1020万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1197~1242 排気量(cc) 1991
82~91 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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