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ソリオとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
7万円282万円
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中古車相場 2480万円6250万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
3388 中古車掲載台数 37
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 4WD ナビTV 後席モニター 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV RBS ナビ TV Bカメラ 左PSD LEDライト

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD レンタUP SDナビ Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD ワンオーナー 4WD 前後ドラレコ 社外ナビ

    本体価格
    23万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正メモリーナビ 2トーンカラー

    本体価格
    102.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 電動パワースライドドア 純正ナビ TV

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G4 バックモニター付CDプレーヤー装着車 4WD 走行55200km 車検令和8年10 修復無

    本体価格
    67万円

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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ Superleggera Coupe 認定中古車保証

    本体価格
    2990万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 DBSスーパーレッジェーラ 左H

    本体価格
    3600万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770 Ultimate 世界300台限定 

    本体価格
    5350万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 世界300台限定 770Ultimate チタンマフラー チタニウムグレイ

    本体価格
    5390万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    2850万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 770 Ultimate 世界限定300台 チタニウムEX

    本体価格
    4980万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 1オーナ Bang&Olufsen CCB Q SpecialColor

    本体価格
    3680万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 右ハンドル 禁煙車 カーボンルーフ

    本体価格
    2880万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP色 イオンブルー

    本体価格
    3990万円

関東
1010
117.6万円
関西
414
113.2万円
東海
375
121.8万円
北海道
248
141.8万円
九州
442
113.7万円
東北
364
130.4万円
北陸・甲信越
260
125.6万円
中国
176
123.9万円
四国
99
111.2万円
地域別台数
関東
15
3840.7万円
関西
9
3087万円
東海
8
3262.5万円
北海道
0
---
九州
4
3435万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
151.6万円231.8万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280
1242 排気量(cc) 5200
91 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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