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ソリオとC4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   シトロエン  C4
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 40.7万円379万円
C4の相場表を見る
3628 中古車掲載台数 69
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全周位カメラ TVナビ クルーズコントロール

    本体価格
    60万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/レーンキープアシスト/ビルトインETC/パドルシフト/リアサンシェード/シートヒーター/前後ドライブレコーダー/スズキセーフティーサポート/Bluetooth/禁煙車

    本体価格
    162.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メーカー9インチナビ 全方位モニター  ステリモ ETC スマートキー ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ 衝突軽減 アイドリングストップ 左パワスラ LED フロントシートヒーター 純正15アルミ

    本体価格
    159万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S ナビTVバックカメラ 純正アルミ プッシュスタート ウインカーミラー 両側パワースライドドア

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 登録済み未使用車/キャラバンアイボリーパール/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/運転席シートリフター/運転席アームレスト/オートエアコン/プッシュスタート/クリアランスソナー/禁煙車

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ /両側電動/社外ナビ/シートヒーター/Bカメラ/純正アルミホイール/ビルトインETC/ディスチャージヘッドランプ/フォグランプ/スマートキー/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    88.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ウォークスルー

    本体価格
    62万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD フルタイム4WD/社外ナビ/TV/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV 両側パワースライドドア シートヒーター Bluetooth ETC USB 前後ドライブレコーダ LEDヘッドライト&フォグ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    170万円

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    348万円

関東
926
129.2万円
関西
547
130万円
東海
414
138.5万円
北海道
255
157.9万円
九州
509
120.2万円
東北
385
145.4万円
北陸・甲信越
267
125.2万円
中国
222
133.9万円
四国
103
117.8万円
地域別台数
関東
24
279.8万円
関西
7
232.4万円
東海
20
298.7万円
北海道
4
308万円
九州
2
205.3万円
東北
2
178.9万円
北陸・甲信越
7
346.6万円
中国
1
367万円
四国
2
203.9万円

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ソリオとC4のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   シトロエン  C4
151.6万円264.9万円 新車時価格 290万円434.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1197~1242 排気量(cc) 1199~1498
82~91 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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