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ソリオとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとエッセの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  エッセ
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
3310 中古車掲載台数 377
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新型ソリオ/全方位モニタ付純正9インチナビ

    本体価格
    244.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正9インチナビテレビ 全方位カメラ

    本体価格
    247万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 前後ブレーキS/クルーズコントロール

    本体価格
    213万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新車/全方位付メモリーナビ9/ツートーン

    本体価格
    247.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 社外8型ナビ ETC バックカメラ 両側電動

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビ装着 後席両側パワスラ

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 左パワスラ/スマートキー/コンパクト

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 社外メモリナビ 両側パワスラ スマートキー

    本体価格
    113.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G4 バックモニター付CDプレーヤー装着車 4WD 走行55200km 車検令和8年10 修復無

    本体価格
    67万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 夏冬タイヤ 片側電動スライド 社外ナビ

    本体価格
    158.5万円

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  • ダイハツ エッセ 660 X カロッツェリアナビ ワンセグ  Bカメラ

    本体価格
    28.9万円

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    8万円

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    本体価格
    22.8万円

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    23.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 半年保証 bluetoothナビ TV 15アミ キ-レス

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT 社外マフラー/車高調 新品タイヤ/AW

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ エッセ D セキュリティアラーム・衝突安全ボディ

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 外CD アルミ ETC

    本体価格
    20万円

関東
936
119.8万円
関西
392
117.2万円
東海
369
128.1万円
北海道
246
149.5万円
九州
510
124.6万円
東北
345
137.1万円
北陸・甲信越
236
130.5万円
中国
175
132.3万円
四国
101
115.3万円
地域別台数
関東
98
30.6万円
関西
89
33.4万円
東海
54
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
47
25.8万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
26
25.1万円
四国
17
28.7万円

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ソリオとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  エッセ
151.6万円264.9万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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