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ソリオとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  CR-Z
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 28円211.2万円
CR-Zの相場表を見る
3623 中古車掲載台数 433
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV SDナビ 地デジ Bluetooth デュアルカメラブレーキサポート レーダークルーズ ドラレコ シートヒーター USBポート LEDライト スマートキー ETC 自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE ナビワンセグ/バックモニター/ドライブレコーダー/両側パワースライド/プッシュスタート/オールシーズンタイヤ

    本体価格
    48万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 両側スライドドア 片側電動スライドドア キーレス

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メーカーオプションスズキコネクト全方位9型Bluetoot地デジナビ CD  DVD再生 両側オートスライドドア スズキセーフティサポート LEDヘッドライト シートヒーター メーカー保証付

    本体価格
    238万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    90.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 新車未登録・ACC・フルエアロ・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・リアソナー・ハイブリッド・オートハイビーム・シートヒーター・ロールサンシェード・プッシュスタート・オートエアコン・プライバシーガラス

    本体価格
    188.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 両側電動スライド SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD フルセグナビ クルーズコントロール

    本体価格
    123万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付 電動パーキングブレーキ パーキングセンサー オートクルーズコントロール BTオーディオ 両側自動ドア DVD再生 フルセグTV ウォークスルー バックカメラ スマートキー ESP

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD デュアルカメラブレーキサポート スマートキー プッシュスタート 片側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール オートエアコン オートハイビーム オートライト シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検令和9年5月走行107000キロタイミングチェーン修復歴無しCVTスマートオートエアコンパワステフル装備純正インターナビバックカメラ音楽録音純正ビルトインETCドライブレコーダー

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    本体価格
    143万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル サンルーフ/社外ナビcarrozzeria/無限リアスポイラー/クルーズコントロール/ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 純正6MT 1オーナー カロッツェリアナビ

    本体価格
    79万円

関東
944
130.8万円
関西
535
130.2万円
東海
407
138.2万円
北海道
253
157.8万円
九州
510
121.1万円
東北
384
145.8万円
北陸・甲信越
265
124.6万円
中国
222
134.7万円
四国
103
117.6万円
地域別台数
関東
178
77.6万円
関西
43
72.3万円
東海
79
94.3万円
北海道
8
56.3万円
九州
39
73.2万円
東北
34
60.9万円
北陸・甲信越
20
69.7万円
中国
24
75.9万円
四国
8
104.7万円

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ソリオとCR-Zのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  CR-Z
151.6万円264.9万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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