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ソリオとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードスパイク
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 14.9万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
3377 中古車掲載台数 264
  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 4WD 社外ナビTV左パワースライドドア1年保証

    本体価格
    43万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8型ナビ 衝突軽減 両側パワスラ ETC

    本体価格
    145万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV カメラパッケージ

    本体価格
    210万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサ ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサ

    本体価格
    149万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ・ナビ・両側電動スライド

    本体価格
    209.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD ナビ/BTオーディオ/Bカメラ/寒冷地仕様

    本体価格
    189.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 両側パワースライド HIDライト ナビ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズ

    本体価格
    176万円

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    49万円

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    84.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

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    75.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ TV Bカメラ ETC 電動スライド HID

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ 純正ナビTV 両側パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙 純正HDDナビ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    69万円

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    本体価格
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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ワンオーナー 社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    99万円

関東
1013
118.4万円
関西
420
113.3万円
東海
372
122万円
北海道
249
142.8万円
九州
426
115万円
東北
367
129.8万円
北陸・甲信越
259
125.1万円
中国
176
123.7万円
四国
95
110.9万円
地域別台数
関東
106
60.9万円
関西
30
58.5万円
東海
31
63.9万円
北海道
24
75.9万円
九州
22
66.6万円
東北
25
74.7万円
北陸・甲信越
18
55.2万円
中国
5
67.1万円
四国
3
63.5万円

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ソリオとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードスパイク
151.6万円231.8万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1242 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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