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ソリオとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 19.8万円215.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
3572 中古車掲載台数 170
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    112.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動 クルコン HUD オートライト AW

    本体価格
    206.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減ブレーキ BluetoothナビゲーションTVバックカメラETCインナーミラー左電動スライドドア クル-ズコントロール D席シートヒーターLEDヘッドライト純正アルミ車検令和10年2月

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動ドア ナビ 全周囲カメ

    本体価格
    190.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキセーフティサポート 純正ナビ BT

    本体価格
    149.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD レンタカーUP/フルセグナビ/全方位モニター付/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/電動パーキングブレーキ/前席シートヒーター/センターウォークスルー/ETC/オートライト/アルミホイール

    本体価格
    259万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 運転席シートヒーター・純15AW

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位カメラナビ

    本体価格
    208万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ /愛媛県/ガリバー宇和島店

    本体価格
    214.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア BT AUX ナノイー クルーズコントロール レーダーブレーキサポート スマートキー HID オートライト リアスポイラー 15インチAW ハイブリット

    本体価格
    143.7万円

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    本体価格
    47.3万円

関東
951
125.8万円
関西
535
129.7万円
東海
401
138.3万円
北海道
225
156.8万円
九州
524
124.5万円
東北
366
146.2万円
北陸・甲信越
266
135万円
中国
208
137.9万円
四国
96
123.9万円
地域別台数
関東
84
64.7万円
関西
22
50.1万円
東海
12
57.7万円
北海道
2
34.4万円
九州
22
53.8万円
東北
18
54万円
北陸・甲信越
5
95.2万円
中国
3
117.6万円
四国
2
72.4万円

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ソリオとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
151.6万円264.9万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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