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ソリオとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
3758 中古車掲載台数 480
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット アイドリングストップ 

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ブレーキサポート 8インチナビ フルセグTV ブルートゥース対応 10.1フリップダウンモニター 全方位モニター 両側電動スライドドア 左右シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    135.5万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッドMX 低燃費のハイブリッド車入 

    本体価格
    144万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動ドア 9型純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    227万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ナビ/フルセグTV/バック&360度カメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/両側電動スライドドア/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/SOSコール/アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メーカー9インチナビ 全方位モニター  ステリモ ETC スマートキー ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ 衝突軽減 アイドリングストップ 左パワスラ LED フロントシートヒーター 純正15アルミ

    本体価格
    169万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    43.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    254.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ ・緑×黒ツートーンカラー ・ターボ ・平成31年4月登録 ・走行5万4千キロ ・車検整備付 ・ナビ ・リアカメラ ・ETC ・Bluetooth AUDIO ・ディスチャージヘッドライト ・ドアバイザー ・禁煙 ・1年保証

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    58万円

関東
1015
130.7万円
関西
539
130.1万円
東海
434
136.6万円
北海道
248
158.3万円
九州
529
120.4万円
東北
377
144.5万円
北陸・甲信越
275
123.5万円
中国
233
136.3万円
四国
108
121.1万円
地域別台数
関東
118
82万円
関西
29
78万円
東海
87
79.4万円
北海道
28
79.8万円
九州
86
84万円
東北
39
82.8万円
北陸・甲信越
47
79.5万円
中国
34
76万円
四国
12
77.1万円

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ソリオとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
151.6万円264.9万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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