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ソリオとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
91円316万円
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中古車相場 2078万円2958万円
ムルシエラゴの相場表を見る
3911 中古車掲載台数 12
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 冠水歴車ナビTVBT対応バックカメラ全方位モニターデュアルカメラブレーキサポート衝突軽減ブレーキ踏間違防止クルコン両側パワスラスマートキーPスタート横滑り防止白線逸脱警報ドラレコ衝突安全ボディー

    本体価格
    87万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済み未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    211万円

  • スズキ ソリオ S 

    本体価格
    26万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 8イン 

    本体価格
    179万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙1オーナー車 衝突軽減装置 車線逸脱警報 純正メーカーナビ 全方位カメラ 両側電動スライド フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ シートヒーター HID 純正15AW スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G バックモニター付CDプレーヤー装着車 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV MA3 

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD) 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール 後席片側電動スライドドア フロアマット

    本体価格
    154万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ナビ・TV・バックカメラ・プッシュスタート・シートヒーター・ETC・アイドリングストップ・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・クリアランスソナー・車線逸脱警報・衝突軽減警報・パドルシフト

    本体価格
    99万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 認定中古車 フルタイム4WD ワンオーナー セーフティサポート リヤパーキングセンサー  後席両側スライドドア キーレスプッシュスタート フロアマット ステレオレス仕様  新車保証継承

    本体価格
    160万円

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関東
1048
131.2万円
関西
569
132.4万円
東海
467
140.5万円
北海道
252
154.7万円
九州
554
120.8万円
東北
390
143.1万円
北陸・甲信越
288
123.5万円
中国
233
138.8万円
四国
110
125.7万円
地域別台数
関東
4
2958万円
関西
0
---
東海
3
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

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ムルシエラゴの中古車を探す

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ソリオとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
151.6万円264.9万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1197~1242 排気量(cc) 6192~6496
82~91 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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