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ソリオとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  アンフィニRX-7
VS
7.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 356.6万円1480万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
3077 中古車掲載台数 30
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ZEUSコンプリート ローダウン 大画面ナビ

    本体価格
    275万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 4WD 純正ナビ

    本体価格
    159万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 社外ナビ Bカメ ETC クルコン スマートキー

    本体価格
    152万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X Pスライド Pスタート スマキー ナビTV

    本体価格
    43万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 全周囲C

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ ナビ bluetooth対応 ETC

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 社ナビETCドラレコクルコンシートヒーター

    本体価格
    70.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト アイドリングストップ シートヒーター 両電スライドドア ナビ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    378万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR-S TUNED

    本体価格
    397万円

関東
905
115.5万円
関西
375
108.2万円
東海
312
119.2万円
北海道
225
141.3万円
九州
404
112万円
東北
333
130.6万円
北陸・甲信越
264
123.7万円
中国
164
118.4万円
四国
95
104.5万円
地域別台数
関東
9
538.8万円
関西
4
420.2万円
東海
8
732万円
北海道
1
375万円
九州
1
489万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
465.5万円
四国
0
---

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アンフィニRX-7の中古車を探す

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ソリオとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  アンフィニRX-7
151.6万円264.9万円 新車時価格 299.8万円444万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1197~1242 排気量(cc) 1308
82~91 最高出力(馬力) 255~265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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