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ソリオとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 25.3万円79万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
3723 中古車掲載台数 4
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 本土仕入れ 一年保証 プッシュスタート

    本体価格
    58万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S ワンオーナー 両側PSD HDDナビ フルセグTV CD・DVD再生 ETC スマートキー 純正14インチAW AUTOエアコン Tチェーン式 パワステ ABS

    本体価格
    17万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト ・ナビ・テレビ・ETC・両側パワースライドドア・スマートキー・シートヒーター・HIDヘッドライト・アルミホイール・電動格納ミラー・5人乗り

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ アラウンドビューモニター フルセグTV スズキセーフティサポート 衝突被害軽減システム クルーズコントロール 横滑り防止装置 コーナーセンサー レーンキープアシスト

    本体価格
    123万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 社外メモリーナビ 地デジTV CD再生 Bluetooth接続 録音機能搭載 バックカメラ ETC スマートキー 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール ブレーキアシスト レーンアシスト

    本体価格
    176.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    54.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 /電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    54.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビゲーション

    本体価格
    195万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G カロッツェリアナビ TV シートヒーター 左側パワースライドドア 社外アルミホイール

    本体価格
    39万円

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  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 スポーツエディション Tベルト・ウォーターP・EGガスケット交換済

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    32万円

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    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 スポーツエディションII ナビ ETC ドライブレコーダー キーレス フォグ 革巻きハンドル ステアシフト マニュアルモード付きCVT 運転席&助手席エアバッグ 電動格納ミラー ALLオートパワーウインド

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング キーレス ETC ナビ CD/MD 電動格納ミラー ドアバイザー 取扱説明書 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    69万円

関東
998
129.6万円
関西
540
129.7万円
東海
423
135.8万円
北海道
253
160.4万円
九州
522
119.8万円
東北
371
145.2万円
北陸・甲信越
276
123万円
中国
231
135.4万円
四国
109
120.5万円
地域別台数
関東
2
28.7万円
関西
2
74万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  ランサーセディアワゴン
151.6万円264.9万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
1197~1242 排気量(cc) 1834
82~91 最高出力(馬力) 130~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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