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ソリオとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   三菱  ミラージュ
VS
3.8万円328万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 12.3万円168万円
ミラージュの相場表を見る
3642 中古車掲載台数 172
  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 

    本体価格
    32万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 LEDラ

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキセーフティサポート 純正9インチナビ 全方位モニター ヘッドアップディスプレイ ビルトインETC シートヒーター 360度ドライブレコーダー 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    179.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC 両側スライドドア片側パワースライドドア 社外ナビ ワンセグTV ミュージックプレイヤー接続 ドライブレコーダー 純正14アルミ

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正 ナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    93.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 走行12.4万km 修復歴なし

    本体価格
    22万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙 後期 Sサポート 全周囲カメ コーナーセンサー 純正ナビ BT フルセグ ETC ステリモ シートヒーター 横滑り防止 Aストップ サンシェード 背面テーブル シートリフター チルステ 純正15AW

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 両側パワースライドドア・パーキングセンサー・左右シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD レンタカーUP 純正全方位モニター付きナビ フルセグナビ ETC 純正ホイール フロアマット

    本体価格
    220万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    165.2万円

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    本体価格
    20万円

関東
1015
128.2万円
関西
510
124.2万円
東海
403
134.2万円
北海道
215
143.8万円
九州
523
124.5万円
東北
367
142.7万円
北陸・甲信越
271
138.5万円
中国
228
138.3万円
四国
110
131万円
地域別台数
関東
43
59.3万円
関西
19
69.7万円
東海
25
55.7万円
北海道
3
27.1万円
九州
33
58.5万円
東北
14
74.6万円
北陸・甲信越
15
70.8万円
中国
15
55.8万円
四国
5
54.9万円

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スズキ  ソリオ   三菱  ミラージュ
151.6万円264.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1197~1242 排気量(cc) 999~1192
82~91 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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