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ソリオとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
4.8万円300万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 94万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
3586 中古車掲載台数 2
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ETC 左パワースライドドア 前ドライブレコーダー スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X スマートキー/キーレス/ワンセグTV/左側電動スライドドア/純正アルミホイール/ETC/後席ドリンクホルダー

    本体価格
    19万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    119万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 5名・社外SDナビ・フルセグTV・PUSHスタート・インテリジェントキー・運転席シートヒーター・左PSドア・両側スライドドア・バックカメラ・ウォークスルー・純正コーナーソナー・電動格納ミラー

    本体価格
    47万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MX 4WD 3型 全方位 

    本体価格
    224万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 左パワスラ ナビ TV 全方位 ETC BT

    本体価格
    51.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車・衝突被害軽減ブレーキシステム・純正メモリーナビ/フルセグTV・全方位カメラ・ブラインドスポットモニター・両側パワースライドドア・オートエアコン・オートライト・クルーズコントロール

    本体価格
    233.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 8インチ純正ナビフルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC車載器 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    191万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ワンオーナー 衝突軽減 左側電動 ナビ Bカメラ リアモニター ドラレコ ETC Bluetooth スマートキー アルミ シートカバー

    本体価格
    27.1万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.5 15ST カローラアクシオベースモデル 新品AW&タイヤ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    94万円

関東
990
124.5万円
関西
482
120.9万円
東海
400
125.9万円
北海道
214
130.2万円
九州
565
121.8万円
東北
359
140.6万円
北陸・甲信越
259
131.8万円
中国
222
138万円
四国
95
126.8万円
地域別台数
関東
1
94万円
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ソリオの中古車を探す

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ソリオとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   光岡自動車  ヌエラ6-02
151.6万円264.9万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1197~1242 排気量(cc) 1496~1797
82~91 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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