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ソリオとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとエスカルゴの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  エスカルゴ
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 78万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
3911 中古車掲載台数 4
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 本州仕入 アラウンドビューモニター 純正ナビフルセグテレビ シートヒーター アイドリングストップ プッシュスタート 横滑り防止機能 オートライト HID ETC

    本体価格
    100万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 前後ドライブレコーダー 社外ナビ バックカメラ Bluetooth DVD再生 ロールサンシェード 純正アルミホイール ETC シートヒーター ワンオーナー ホワイトパール スペアキー有

    本体価格
    139万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 1オナ 純正ナビ バックカメラ ETC パワスラ フルセグ 走行中TV可 Bluetooth クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 衝突軽減ブレーキ 純正15AW

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 初売 両側電動ドア DCBS

    本体価格
    208.3万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2WD スズキ認定中古車

    本体価格
    192.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付9インチナビ フルセグTV DVD&ブルートゥース 全車速追従レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電子パーキングブレーキ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    260万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 4WD 両電スラ フルセグナビ Bモニター ドラレコ ETC スマートキー Pスタート シートヒーター BT Aライト フォグ 電格ミラー シートリフター マット バイザー セキュリティアラーム Pガラス ACソケット

    本体価格
    49.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 当社セールスマン使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート キープッシュスタート

    本体価格
    129万円

  • スズキ ソリオ ETC バック カメラ ナビ オートクルーズ 

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 社外AW・エアコン

    本体価格
    78万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

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    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

関東
1048
131.2万円
関西
569
132.4万円
東海
467
140.5万円
北海道
252
154.7万円
九州
554
120.8万円
東北
390
143.1万円
北陸・甲信越
288
123.5万円
中国
233
138.8万円
四国
110
125.7万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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ソリオとエスカルゴのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  エスカルゴ
151.6万円264.9万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1197~1242 排気量(cc) 1487
82~91 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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