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ソリオとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとルネッサの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  ルネッサ
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 34.8万円59.8万円
ルネッサの相場表を見る
2982 中古車掲載台数 2
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ TV 全カメ 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • スズキ ソリオ Pスタート 片側パワースライドドア スマートキー ワンオーナー Pスタート 片側パワースライドドア スマー

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位ナビ

    本体価格
    231.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE メモリーナビ 左側パワースライドドア

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 1オーナー 禁煙車 雹害車 フルセグナビ

    本体価格
    77万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位ナビ 両側PS 登録済未使用車

    本体価格
    225万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 左電動ドア ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正メモリーナビPKG&全方位カメラ搭載・

    本体価格
    207万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 社外ナビ TV バックカメラ ETC 社外AW

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検08.11 ETC キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
924
116.9万円
関西
401
111.3万円
東海
308
121.4万円
北海道
195
132.7万円
九州
372
118万円
東北
295
129.3万円
北陸・甲信越
226
122.7万円
中国
166
122万円
四国
95
117.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとルネッサのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  ルネッサ
151.6万円231.8万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1242 排気量(cc) 1998~2388
91 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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