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ソリオと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ソリオと307CCの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  307CC
VS
4.8万円300万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 22万円89万円
307CCの相場表を見る
3591 中古車掲載台数 4
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD リース可

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 車検整備2年付き 保証1年付き/走行無制限 4WD 禁煙車 SDナビ DVD フルセグ BT音楽 スマートキー ETC シートヒーター 左電動スライド アイドリングストップ ドラレコ フォグ 15AW タイミングチェーン

    本体価格
    41万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    198万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII ナビ フルセグTV 片側電動スライドドア 盗難防止装置 シートヒーター ウォークスルー

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 左パワースライドドア ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン 社外オーディオ 純正アルミホイール

    本体価格
    98.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車 電動スライドドア スマートキー プッシュボタンスタート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 純正アルミホイール シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    185.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 電動スライド 禁煙 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 オートマチックハイビーム

    本体価格
    86.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減B 社外ナビ TV ETC クルーズコントロール 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    101.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD 左パワースライドドア プッシュスタート ディスチャージヘッドランプ オートライト 社外ナビ フルセグTV DVD再生 シートヒーター AUTOエアコン サイドエアバッグ 取説・記録簿 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    54万円

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  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC S16 左ハンドル 5MT カブリオレ ブラックレザーシート カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ

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    75万円

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    本体価格
    22万円

  • プジョー 307CC 2.0 黒赤コンビシート 電動OP 禁煙車 D車 右H

    本体価格
    89万円

関東
995
124.4万円
関西
484
120.9万円
東海
399
125.1万円
北海道
215
129.8万円
九州
564
121.7万円
東北
357
140.1万円
北陸・甲信越
260
132.3万円
中国
222
137.7万円
四国
95
126.8万円
地域別台数
関東
1
22万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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ソリオと307CCのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  307CC
151.6万円264.9万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1197~1242 排気量(cc) 1997
82~91 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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