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ソリオと408を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   プジョー  408
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 295万円523.1万円
408の相場表を見る
3610 中古車掲載台数 43
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外ナビ 片側パワスラ ETC Bluetooth CD/DVD フルセグテレビ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー ヘッドアップディスプレイ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    212.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位カメラ・純正ナビ・フルセグ・ETC・クルーズコントロール・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・電動スライドドア・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正15インチAW・ウインカーミラー・オートA/C

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII-DJE 全国1年保証 社外ナビ Bluetooth接続 バックカメラ 片側パワースライドドア クルーズコントロール レーダーブレーキサポートII CD/DVD再生 アイドリングストップ オートAC HID プッシュスタート

    本体価格
    47.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 

    本体価格
    18万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 5AGS ACC LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 両側電動スライドドア 全周囲カメラ バックカメラ ETC ナビ TV Bluetooth オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム HIDオートライト スマートキー シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC クルーズコントロール 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング

    本体価格
    139.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ・8インチナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    425万円

関東
946
132.2万円
関西
540
135万円
東海
425
139.8万円
北海道
238
152.8万円
九州
508
121.2万円
東北
371
139.5万円
北陸・甲信越
265
124.6万円
中国
206
135.4万円
四国
111
124.1万円
地域別台数
関東
15
400.7万円
関西
6
450.4万円
東海
4
433.5万円
北海道
3
425.7万円
九州
5
420.5万円
東北
6
424.7万円
北陸・甲信越
2
457万円
中国
1
419万円
四国
1
425万円

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ソリオと408のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  408
151.6万円264.9万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1197~1242 排気量(cc) 1199~1598
82~91 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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