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ソリオとウインドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ルノー  ウインド
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 52.8万円208万円
ウインドの相場表を見る
3671 中古車掲載台数 4
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ 電動スライドドア  LEDライト 誤発進抑制機能

    本体価格
    138.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 2型 純正8インチナビTV バックカメラ 両側電動スライドドア デュアルカメラブレーキサポート 後方ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    114.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動ドア SDナビ 衝突軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    146.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 衝突軽減ブレーキ&パワースライドドア搭載・AAC・スマートキー・IAT・社外メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生可・Biuetooth・純正15インチAW・ETC・Bカメラ・クルーズコントロール・ESC有

    本体価格
    54.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 純正SDナビゲーション CD・DVD 14インチAW

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位バックモニター Bluetooth対応

    本体価格
    42万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 届出済未使用車 クルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・LEDヘッドライト

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ソリオ G スズキセフティーサポート装着車 

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド 1.6 電動オープン 車検2年 OPフジツボマフラー 5速マニュアル

    本体価格
    52.8万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 正規ディーラー車 左ハンドル 5MT 電動格納式ハードトップ ヘッドレスト一体型レザーシート 純正17インチAW アイバッハダウンサス シートヒーター クルーズコントロール タイベル交換済み

    本体価格
    154万円

  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    148.5万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ ゴルディーニ専純正17インチアルミ ゴルディーニ純正シート

    本体価格
    208万円

関東
974
129.3万円
関西
538
129.8万円
東海
413
135.9万円
北海道
250
161.6万円
九州
509
119.8万円
東北
377
145.4万円
北陸・甲信越
276
123.2万円
中国
229
136.1万円
四国
105
119.4万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
0
---
東海
1
154万円
北海道
0
---
九州
1
52.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
0
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四国
0
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ソリオとウインドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ルノー  ウインド
151.6万円264.9万円 新車時価格 255万円279万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1197~1242 排気量(cc) 1598
82~91 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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