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ソリオとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  コロナクーペ
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 ---
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3196 中古車掲載台数 9
  • スズキ ソリオ 1.2 X バックモニター付CDプレーヤー装着車 禁煙車HIDバックカメラプッシュスタート

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側自動ドア スマートキー ETC

    本体価格
    112万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE SDナビ/TV/バックカメラ/ETC/CD/USB/HID

    本体価格
    31万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキ・SDナビ・全方位モニター

    本体価格
    135万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチメモリーナビ/セーフティサポート

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ナビBカメラTV両側電動ドア/スマートキー

    本体価格
    34.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車・全方位カメラ・メモリナビ

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD クルーズコントロール 車線逸脱警報

    本体価格
    229.8万円

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  • トヨタ コロナクーペ 当時物トムスAW! 新品タイヤ4本!ローダウン!

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII 1900 GSS ソレックスツインDOHC 10Rエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS1900 DOHCツインキャブ・5速MT

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ 2WD MT車 ハヤシレーシングホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS 18Rエンジン 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ コロナクーペ 1700SL 

    本体価格
    253万円

関東
984
118.3万円
関西
404
112.9万円
東海
327
120.6万円
北海道
234
144.4万円
九州
389
113.7万円
東北
338
128.6万円
北陸・甲信越
247
122万円
中国
179
123.5万円
四国
94
113万円
地域別台数
関東
2
222万円
関西
1
235万円
東海
2
253万円
北海道
1
---
九州
1
440万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
200万円
四国
0
---

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ソリオとコロナクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  コロナクーペ
151.6万円231.8万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1242 排気量(cc) 1587~1998
91 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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