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ソリオとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 96.5万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
3585 中古車掲載台数 5
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動 クルコン HUD オートライト AW

    本体価格
    206.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 前後ドラレコ メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    252.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ 片側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    178.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ナビTV CD DVD Bluetooth パワ-スライド

    本体価格
    71万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズ 全周囲カメラ アルミホイール アイドリングストップ LEDヘッドライト クリアランスソナー USB入力端子 Bluetooth接続 フルセグTV オートライト

    本体価格
    207.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ACC ハイビームアシスト 車検整備付 ロールサンシェード シートヒーター スマートキー 後席左側電動スライドドア 車線逸脱警報機能 サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ アラウンドビュー 両側パワースライド シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 電動スライドドア 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    80万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 両側電動スライドドア・スマートキー・ナビ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    148万円

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    120万円

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    本体価格
    96.5万円

関東
954
126.7万円
関西
537
129.7万円
東海
408
138.4万円
北海道
224
155.7万円
九州
518
124.1万円
東北
366
146.4万円
北陸・甲信越
272
135.1万円
中国
208
138.5万円
四国
98
126.4万円
地域別台数
関東
3
115.8万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  セリカコンバーチブル
151.6万円264.9万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1197~1242 排気量(cc) 1998
82~91 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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