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ソリオとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとプロボックスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  プロボックス
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
プロボックスの相場表を見る
3921 中古車掲載台数 17
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 片側パワースライドドア シートヒーター LED ETC スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    130万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    185万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    125.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 禁煙車/全方位モニター/セーフティサポート/純正Panasonicナビ/フルセグTV/LEDヘッドライト/追従クルーズコントロール/レーンキープアシスト/アクセル踏み間違い防止装置/シートヒーター/ETC/パドルシフト

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 電動スライドドア 衝突軽減装置

    本体価格
    162.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ナビ/TV/DVD再生/バックカメラ/左側パワースライドドア/スマートキー

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ ナビ ETC ドラレコ デュアルセンサーブレーキサポート 誤発進抑制機能 パーキングセンサー 両側電動スライドドア LEDライト スズキコネクト サーキュレータ

    本体価格
    244.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9インチナビ・片側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズコントロール・レーンキープアシスト・パーキングセンサー・先行車告知機能・誤発進抑制機能・ETC・全方位カメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ アイドリングストップ 横滑り防止装置 ドライブレコーダー ETC ナビ/プレイヤー接続可 両側電動スライドドア オートエアコン ディスチャージ 社外アルミ

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正ナビ 全方位モニター ETC デュアルカメラブレーキサポート 片側電動スライドドア

    本体価格
    154.2万円

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    本体価格
    155万円

関東
1052
131.4万円
関西
570
132.6万円
東海
469
140.6万円
北海道
252
154.7万円
九州
554
120.8万円
東北
391
143.1万円
北陸・甲信越
288
123.5万円
中国
234
138.8万円
四国
111
125.6万円
地域別台数
関東
5
106.1万円
関西
2
141.5万円
東海
2
165万円
北海道
3
115万円
九州
4
88万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとプロボックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  プロボックス
151.6万円264.9万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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