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ソリオとラウムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  ラウム
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 33万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
3522 中古車掲載台数 9
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 夏冬タイヤ付き 4WD スマ-トキ- BT対応 ETC付き 地デジフルセグTV 両側スライド片側電動ドア オートクルーズ 運転席側シートヒーター LEDライト DVD可 安全ボディ レーダーサポート

    本体価格
    87万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 雹凹有 デュアルカメラブレーキ 9インチフルセグナビ 全方位カメラ 電動スライドドア レーダークルーズコントロール ETC2.0 リアコーナーセンサー 前後ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキセーフティーサポート 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC 禁煙車 オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    182万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD スズキコネクト対応車 スズキセーフティ メーカーOP9インチナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth接続可 DVD再生 LEDヘッドライト LEDフォグ 両側パワスラ フルフラットシート 追従クルコン

    本体価格
    247.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9インチナビ 全方位モニター HUD ビルトインETC2.0 セーフティサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター 片側パワースライドドア オートライト LEDヘッドライト 地デジTV

    本体価格
    176.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ スズキセ-フティ- 両側電動 ETC LED

    本体価格
    202.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルブレーキサポート 8インチナビフルセグテレビ アラウンドビューモニター 車線逸脱警告 アイドリングストップ LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    90万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 全方位C ナビ 5AGS 両側電動スライド

    本体価格
    220万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 全方位モニター/メモリーナビ装着車/デュアルカメラブレーキサポート/純正ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/片側パワースライドドア/ETC/Fシートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    186.6万円

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
938
131.6万円
関西
519
135.6万円
東海
414
137.8万円
北海道
229
154.8万円
九州
495
121.1万円
東北
368
137.6万円
北陸・甲信越
258
122.7万円
中国
200
135.8万円
四国
101
122.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
2
40.5万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ソリオとラウムのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ラウム
151.6万円264.9万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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