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ソリオとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  ブレイド
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 28万円100万円
ブレイドの相場表を見る
3518 中古車掲載台数 17
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 4WD 自社分割/10年保証/事故無/パワスラ/アイドリングストップ/ナビ/フルセグTV

    本体価格
    87万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ローン 金 利 2.5パー/地デジナビ/後カメラ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチSDナビTV Bluetooth 全方位カメラ ビルトインETC デュアルカメラブレーキサポート 両側電動スライドドア 前席シートヒーター LEDオートライト スマートキー プッシュスタート 試乗OK

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ・8インチナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 全方位ナビ 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    196万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV MA3 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー 純正ナビ フルセグ クルコン 衝突被害軽減ブレーキ スペアキー LEDライト 両側スライドドア・片側電動ドア アルミホイール オートエアコン ロールサンシェード ステアリングスイッチ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD カーナビ/全方位カメラ

    本体価格
    186万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X バックモニター付CDプレーヤー装着車 4WD 自社 ローン 対応 検2年 両側スライドドア シートヒーター 社外アルミホイール ウォークスルー クラッシーレッドパール 全道対応

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ OP:全方位モニター付メモリーナビゲーション/デュアルカメラブレーキサポート/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/シートヒーター/クリアランスソナー/ETC/

    本体価格
    161.5万円

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  • トヨタ ブレイド ブレイド G 

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    本体価格
    40万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    100万円

関東
938
131.5万円
関西
519
135.9万円
東海
411
138.9万円
北海道
230
154.4万円
九州
497
121万円
東北
364
138万円
北陸・甲信越
255
122.8万円
中国
202
135.2万円
四国
102
122.4万円
地域別台数
関東
8
53.4万円
関西
1
35.5万円
東海
0
---
北海道
4
40.1万円
九州
2
53.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
100万円

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ソリオとブレイドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ブレイド
151.6万円264.9万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1197~1242 排気量(cc) 2362~3456
82~91 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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