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ソリオとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとピクシススペースの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ピクシススペース
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 7.7万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
3387 中古車掲載台数 369
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD Mナビ Bluetooth 全方位モニター ETC

    本体価格
    209万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外ナビ 全方位カメラ CD DVD ETC

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD レンタアップセーフティサポート両側PスラD

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 

    本体価格
    17万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ 衝突軽減 LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    178万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ・全方位ナビ・CVT

    本体価格
    216.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII /1年保証付/社外SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    41.5万円

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  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 保証付 修復歴無 ETC タ-ボ HID フォグ14AW

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    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L アイドリングストップ・純正CDオーディオ

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    39.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD ABS キーレス エンスタ

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  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ TV再生 バックカメラ フォグランプ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 関東仕入 ワンオ-ナ- ドラレコ スマ-トキ-

    本体価格
    41.8万円

関東
1012
117.6万円
関西
418
113.1万円
東海
374
122万円
北海道
250
142.2万円
九州
435
114.7万円
東北
362
129.8万円
北陸・甲信越
261
125.2万円
中国
177
123.9万円
四国
98
110.4万円
地域別台数
関東
81
42.8万円
関西
39
39.1万円
東海
39
35.4万円
北海道
35
52.7万円
九州
78
38.1万円
東北
36
48.4万円
北陸・甲信越
27
43.6万円
中国
15
36万円
四国
19
40.3万円

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ソリオとピクシススペースのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ピクシススペース
151.6万円231.8万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1242 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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