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ソリオとタンクを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとタンクの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  タンク
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
3530 中古車掲載台数 1730
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 車検整備付・第2無期限保証・09保証 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ ETC 両側スライドドア片側電動 アルミホイール

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 1年間走行無制限保証付き(ゴールド)

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV パワースライドドア 社外ナビTV バックモニター デュアルカメラブレーキ 誤発進抑制 車線逸脱 クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 1年保証付 純正メモリーナビ フルセグTV 全周囲カメラ Bluetooth 左側パワースライドドア 衝突軽減システム ステアリングスイッチ クルーズコントロール LEDヘッドライト CD・DVD再生 プッシュスタート

    本体価格
    77.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド ナビ地デジ 電動スライドドア ETC プッシュスタート

    本体価格
    57万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ フリップダウンモニター 全方位用モニター セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール HUD 両側パワースライドドア シートヒーター ハイビームアシスト

    本体価格
    223.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Jスタイル 車検8年8月 社外ナビ テレビ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 両Pスラ/Pスタ/スマキ/電格ミラ/純AW

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 全方位ナビ ETC 

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    55.8万円

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    94.9万円

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    145.8万円

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    111万円

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    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 純正SDメモリーナビ 両側パワースライドドア バックカメラ クルーズコントロール コーナーセンサー ドライブレコーダー パワーウィンドウ オートエアコン ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    152.8万円

関東
944
131.6万円
関西
515
135.9万円
東海
418
137.6万円
北海道
231
154.6万円
九州
494
120.6万円
東北
371
137.3万円
北陸・甲信越
257
122.3万円
中国
200
134.8万円
四国
100
122万円
地域別台数
関東
493
102万円
関西
254
101.5万円
東海
215
103.1万円
北海道
76
113万円
九州
227
106万円
東北
162
115.5万円
北陸・甲信越
133
105.1万円
中国
120
106.9万円
四国
50
109.6万円

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スズキ  ソリオ   トヨタ  タンク
151.6万円264.9万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
1197~1242 排気量(cc) 996
82~91 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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